连云港广优机械设备有限公司

　　下装鹤管使用优点：

　　1、操作人员无需站到槽车顶部操作鹤管，保证灌装臂操作人员的安全；

　　2、此型号鹤管与槽车连接方式为干式阀，连接更快捷、方便，从而缩短了总体灌装时间；

　　3、底部灌装不容易造成储槽内的湍流，减少了产生静电的危险；

　　4、底部灌装不仅减少了危害环境的油气产生，而且更容易配合油气回收装置，江灌装过程中排出的油气完全回收；

　　5、与顶部灌装装车台相比，底部灌装装车台比较简单，安装费用也较低。同时因能再较短时间内安全地灌装更多物料，且能减少跑溢和油气损失，因而为客户节约了更多成本。

　　下装鹤管主要材质：

　　管道：碳钢

　　旋转接头：外圈45#钢，内圈304

　　主密封圈：PTFE

　　软管：金属软管或复合软管

　　顶部装车鹤管型号通常有AL1401、AL1402、AL1412等，下面具体介绍一下对应型号的鹤管

　　AL1401/AL1402型鹤管技术参数：

　　AL1401、AL1402型顶部装车鹤管适用于、汽、煤、柴油，液态化工介质，水煤浆等汽车顶部装车

　　1、适用压力：按要求

　　2、设计温度：按要求

　　3、材质：碳钢、不锈钢、碳钢衬四氟等

　　4、使用场合：罐车顶部装车 法兰接口向上，AL1401配管管线接口向下，AL1402配管管线接口方向与AL1401相反。

　　液氨鹤管的一般要求

　　按一般液氨鹤管的要求，主要是所有配件不能有铜材料，配拉断阀和切断阀。

　　1、采购文件中应有上位机和UPS电源。鹤管装车自控系统采用分散控制/集中管理控制方式，系统采用PLC，PLC预留与控制室DCS通讯接口（MODEBUS协议，RS485接口）。系统上位机配置两台计算机，一台主机，另一台为备机。

　　2、液氨充装的控制在汽车装车控制室内进行。

　　3、液氨灌区的必要相关数据通过MODEBUS协议，RS485接口传送到PLC进行。

　　4、汽车液氨充装的现场监视视频引入控制室。

　　5、汽车装车拟采用汽车衡进行贸易结算，流量计改为涡街流量计可以降低采购费用。

　　6、卖方供货鹤管应确保鹤管在槽车正常移动范围内与槽车移动而不受影响。

　　7、鹤管型式：底部罐装式、双管密闭式、手动操作；平衡器型式：采用弹簧缸式；应有合理的弹簧缸平衡系统，平衡系统可实现在工作范围内的随意平衡，使对位操作灵活、轻巧，维护简单。

　　8、与槽车连接型式：气液两项均采用不锈钢快速接头与槽车连接。

　　9、鹤管的制造应按照HG/T21608标准的要求进行。所有承压主管道焊缝采用氩弧焊，并经严格的探伤检验及水压试验，完全符合HG/T 21608标准。鹤管旋转接头要求精密加工，承载力大，转动灵活，密封圈要求密封性能优越、可靠，具有较强的耐磨、耐腐蚀性，使用寿命长。同一型号鹤管的密封圈规格应相同，可以互换。旋转接头应进行载荷试验，旋转接头应转动灵活，不得产生泄漏和变形。具体试验方法按HG/T21608相关内容进行。

　　10、鹤管系统固定、连接用的紧固件宜选用高强度螺栓。

　　11、 鹤管焊缝坡口型式与尺寸应符合GB/T985的有关规定。无损检测应按照JB4730-2005的要求进行。

　　12、 由卖方提供的与液氨接触的管线（含阀门等）宜采用不锈钢材质。