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　　液氨鹤管的一般要求

　　按一般液氨鹤管的要求，主要是所有配件不能有铜材料，配拉断阀和切断阀。

　　1、采购文件中应有上位机和UPS电源。鹤管装车自控系统采用分散控制/集中管理控制方式，系统采用PLC，PLC预留与控制室DCS通讯接口（MODEBUS协议，RS485接口）。系统上位机配置两台计算机，一台主机，另一台为备机。

　　2、液氨充装的控制在汽车装车控制室内进行。

　　3、液氨灌区的必要相关数据通过MODEBUS协议，RS485接口传送到PLC进行。

　　4、汽车液氨充装的现场监视视频引入控制室。

　　5、汽车装车拟采用汽车衡进行贸易结算，流量计改为涡街流量计可以降低采购费用。

　　6、卖方供货鹤管应确保鹤管在槽车正常移动范围内与槽车移动而不受影响。

　　7、鹤管型式：底部罐装式、双管密闭式、手动操作；平衡器型式：采用弹簧缸式；应有合理的弹簧缸平衡系统，平衡系统可实现在工作范围内的随意平衡，使对位操作灵活、轻巧，维护简单。

　　8、与槽车连接型式：气液两项均采用不锈钢快速接头与槽车连接。

　　9、鹤管的制造应按照HG/T21608标准的要求进行。所有承压主管道焊缝采用氩弧焊，并经严格的探伤检验及水压试验，完全符合HG/T 21608标准。鹤管旋转接头要求精密加工，承载力大，转动灵活，密封圈要求密封性能优越、可靠，具有较强的耐磨、耐腐蚀性，使用寿命长。同一型号鹤管的密封圈规格应相同，可以互换。旋转接头应进行载荷试验，旋转接头应转动灵活，不得产生泄漏和变形。具体试验方法按HG/T21608相关内容进行。

　　10、鹤管系统固定、连接用的紧固件宜选用高强度螺栓。

　　11、 鹤管焊缝坡口型式与尺寸应符合GB/T985的有关规定。无损检测应按照JB4730-2005的要求进行。

　　12、 由卖方提供的与液氨接触的管线（含阀门等）宜采用不锈钢材质。

　　下装鹤管主要结构：

　　旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件

　　内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件

　　外臂：可在水平面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车调整对接工作位置的部件

　　平衡器：用于平衡外臂转动力矩的部件

　　复合软管：用于槽罐车使用，柔软轻便，适合频繁弯曲移动使用，应用于输送燃料油类液体气体，汽油、柴油、煤油、等碳氢化合物产品

　　干式阀：接在装卸车鹤管的末端，在非工作状态时，此干式阀关闭状态，保证鹤管内部的介质不会泄漏出来

　　拉断阀（可选）：用于槽车接口连接的紧急脱离阀件

　　液氨鹤管主要特点：

　　适用范围：液氨鹤管是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来，用于液氨、液化气、二甲醚等液化气体装卸的设备。

　　液氨鹤管主要材质：

　　管道法兰及管件：304；球阀：304；快装接头：304

　　支撑系统：Q235-A；Q235-A；

　　旋转接头：外圈30CrMo或45钢，锻件Ⅱ级，内圈304，法兰304，

　　主密封圈：PTFE 碳纤维 石墨，钢卡316L。